El precio de la gasolina sigue subiendo y los conductores cada vez están pagan más dinero por llenar el depósito de sus vehículos y no parece que esta tendencia vaya a frenarse. Ante estos incrementos y la presión de los consumidores, la pregunta es: ¿volverá el descuento de 20 céntimos por litro para la gasolina y el diésel?
Ante esta situación de precios desorbitados, el clamor de la gente no se ha hecho esperar. Conductores, asociaciones de conductores y profesionales del transporte han solicitado recurrentemente desde las últimas semanas al Gobierno la vuelta de la ayuda. Con mayor incidencia los profesionales del transporte. Este colectivo, que tiene al combustible como su herramienta indispensable de trabajo, verá como la ayuda de diez céntimos por litro de la que disfrutan actualmente pasa a cinco céntimos por litro esta semana.
No solo eso, sino que finalizará el próximo 31 de diciembre de 2023, cuando se espera que empiece a aligerarse la presión sobre los precios por factores como la escasez de petróleo o los excesivos impuestos, márgenes y costes de refinanciación de un sistema considerado anticuado e injusto.
La CETM pide que vuelva la ayuda de los 20 céntimos en la gasolina
Ha sido la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) la que ha pedido ya oficialmente mediante un comunicado publicado en su cuenta de Twitter que el Gobierno vuelva a la ayuda de los 20 céntimos por litro iniciales. Por su parte, el Gobierno ha abierto una rendija a la posibilidad de recuperar el descuento de 20 céntimos por litro. El ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Héctor Gómez, ha admitido que está dispuesto a dialogar con las asociaciones de conductores y profesionales del transporte y así poder estudiar posibles ayudas específicas para estos colectivos.
Sin embargo, Gómez ha advertido que la vuelta del descuento de 20 céntimos por litro es una medida «muy costosa» y que tiene un efecto negativo en la lucha contra el cambio climático. Por ello, ha indicado que se podría valorar la aplicación de un descuento “selectivo” para aquellos conductores que tengan una renta baja o que vivan en zonas rurales con pocas opciones de transporte público.
Qué medidas podrían adoptarse para paliar la subida de la gasolina
En definitiva, hay dos opciones sobre la mesa:
- Volver al descuento de 20 céntimos por litro para todos los conductores. Esta sería la opción más demandada por los consumidores, pero también la más costosa para el Gobierno.
- Aplicar un descuento “selectivo” para algunos colectivos o sectores. Esta sería una opción más realista, pero también más compleja de implementar, ya que requeriría un sistema de identificación y control para asegurar que solo se benefician los conductores que cumplan los requisitos establecidos.
Se antoja complicado saber con certeza qué pasará con el descuento de 20 céntimos por litro. El Gobierno todavía está trabajando en posibles opciones y no ha tomado ninguna decisión definitiva. Sin embargo, es probable que la presión de los consumidores y los profesionales del transporte acaben por inclinar la balanza a favor de alguna medida para ayudar a los conductores a hacer frente a la subida del precio de los combustibles.
Además del descuento de 20 céntimos por litro, el Gobierno también ha anunciado que va a revisar la fiscalidad del combustible, con el objetivo de armonizarla con la media europea y reducir las diferencias entre comunidades autónomas. Esta medida podría suponer una bajada del precio del combustible en algunas regiones, pero también una subida en otras.