La Dirección General de Tráfico (DGT) ha emitido un importante aviso dirigido a los fabricantes y propietarios de coches en España. A partir del 1 de julio de 2024, todos los coches nuevos homologados deberán incorporar ocho sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).
Esta normativa se enmarca en el esfuerzo continuo de la Unión Europea por mejorar la seguridad vial y reducir significativamente el número de accidentes de tráfico, y se implantará en los vehículos nuevos de nuestro país a partir de julio.
Entre los sistemas que serán obligatorios se encuentran el Detector de fatiga y somnolencia (DDR), el Asistente de velocidad inteligente (ISA), la Alerta de tráfico cruzado (RCTA), la Caja negra (EDR), la Alerta de cambio Involuntario de carril (LDW), el Sistema de frenado de emergencia (ESS), el Inhibidor de arranque con alcoholímetro y la Alerta de uso del cinturón en todas las plazas.
Los nuevos sistemas de seguridad obligatorios de la DGT
- Detector de fatiga y somnolencia (DDR): Monitorea el comportamiento del conductor y emite alertas si detecta signos de fatiga.
- Asistente de velocidad inteligente (ISA): Ayuda a mantener el vehículo dentro de los límites de velocidad permitidos mediante alertas y, en algunos casos, intervenciones automáticas.
- Alerta de tráfico cruzado (RCTA): Advierte al conductor sobre vehículos que se aproximan por los lados traseros al dar marcha atrás.
- Caja negra (EDR): Registra datos críticos en caso de accidente, como la velocidad y el estado de los sistemas de seguridad.
- Alerta de cambio involuntario de carril (LDW): Notifica al conductor cuando el vehículo se desvía involuntariamente de su carril.
- Sistema de frenado de emergencia (ESS): Activa el frenado automático para evitar o mitigar colisiones.
- Inhibidor de arranque con alcoholímetro: Impide que el vehículo arranque si detecta niveles de alcohol en el conductor.
- Alerta de uso del cinturón: Asegura que todos los ocupantes del vehículo lleven abrochado el cinturón de seguridad.
Con la nueva normativa, el número de sistemas obligatorios se incrementa, totalizando 16 tecnologías avanzadas para la seguridad del conductor y los pasajeros. La DGT describe estos sistemas como “innovadoras soluciones tecnológicas” diseñadas para mejorar la seguridad vial. Cada sistema tiene un nivel de autonomía diferente, desde emitir avisos hasta intervenir directamente en el control del vehículo, como el frenado y la aceleración.
Objetivo de los nuevos dispositivos de la DGT
El objetivo principal de esta iniciativa es reducir significativamente las muertes y lesiones graves en las carreteras. La DGT y la Unión Europea confían en que la implementación de estos sistemas de seguridad de vanguardia contribuirá a salvar vidas y prevenir accidentes.
Además de mejorar la seguridad, estas medidas también buscan fortalecer la competitividad de los fabricantes de automóviles europeos en el mercado global. Al adoptar estas tecnologías avanzadas, los fabricantes estarán mejor posicionados para liderar en la producción de vehículos automatizados y totalmente automatizados, estableciendo un marco jurídico pionero en el ámbito de la movilidad del futuro.
Los fabricantes de automóviles ya han comenzado a integrar estos sistemas en sus modelos más recientes, empezando por los vehículos de gama alta y extendiéndose progresivamente al resto del mercado. Este enfoque gradual ha permitido a los consumidores adaptarse a las nuevas tecnologías y comprender su funcionamiento.
Por tanto, la obligatoriedad de estos nuevos sistemas ADAS representa un paso crucial hacia la mejora de la seguridad vial y la modernización del parque automovilístico europeo. Los conductores deberán familiarizarse con estas tecnologías, que no solo protegen sus vidas, sino también las de otros usuarios de la carretera.