Esta bicicleta eléctrica tiene más autonomía que muchos coches eléctricos. Tampoco se queda atrás en potencia

Os presentamos esta bicicleta eléctrica todoterreno que va a revolucionar la movilidad sostenible gracias a sus grandes prestaciones.

Esta nueva bicicleta eléctrica, Fiido Titan, tiene más autonomía que muchos coches

Esta nueva bicicleta eléctrica, Fiido Titan, tiene más autonomía que muchos coches

En la evolución dentro del panorama de la movilidad sostenible en nuestro país, las bicicletas eléctricas han logrado emerger como una opción popular para la circulación urbana sin generar contaminación.

A medida que la industria ha crecido con diversos modelos, desde aquellos con baterías integradas en el cuadro hasta opciones potentes y asequibles como las ofrecidas por Decathlon, la autonomía ha sido un factor clave. Sin embargo, Fiido, una empresa con sede en Hong Kong, ha llevado la innovación un paso más allá con su nueva bicicleta eléctrica todoterreno, la Titan, que es capaz de recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga de sus baterías.

La Fiido Titan destaca por su gran capacidad para poder integrar hasta tres baterías, lo que amplía significativamente su autonomía y la convierte en una opción ideal para viajes prolongados en entornos naturales. La compañía la describe como un «avanzado SUB de dos ruedas,» diseñado específicamente para impresionar a los ciclistas aventureros que se aventuran en la naturaleza durante travesías extensas.

La bicicleta del futuro

Esta bicicleta eléctrica, certificada por UL, trae de serie una batería de tubo diagonal de 696 Wh, que proporciona una autonomía de hasta 135 kilómetros con el nivel más bajo de asistencia al pedaleo. La novedad en esta bicicleta está en la opción de agregar dos extensores de alcance que se asemejan a tubos de escape, lo que permite así una autonomía impresionante de 400 kilómetros.

El corazón de la Titan es su potente motor de buje trasero de 750 W, con un pico de rendimiento de 1.130 vatios. Equipada con un sensor de torsión sensible en el pedalier y el algoritmo exclusivo de la empresa, la bicicleta ofrece cinco niveles de asistencia al pedaleo, alcanzando una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, acorde a la normativa española.

Fiido va un paso más allá y se atreve a afirmar que es posible desbloquear una velocidad de nada más y nada menos 45 kilómetros por hora, y la bicicleta también trae incorporado un acelerador. La transmisión por cadena de nueve velocidades, junto con un cuadro de aluminio que incluye un portaequipajes trasero integrado, subraya la versatilidad y el rendimiento de la Titan.

La bicicleta tiene un peso de 29,5 kilogramos y una capacidad de carga de hasta 200 kilogramos, incluyendo al ciclista y la carga, la Titan presenta una construcción robusta. Además, incorpora una horquilla de suspensión hidráulica con un recorrido de 60 milímetros, llantas de una sola pieza de 26 pulgadas y neumáticos gruesos de 4 pulgadas de ancho. Los frenos hidráulicos de cuatro pistones aseguran un control seguro en diversas condiciones.

Una bicicleta que no ahorra en complementos

La bicicleta Titan no se ahorra complementos para sus comodidades y funcionalidades adicionales. Una pantalla a color montada en el manillar, con botones retroiluminados, facilita la interacción del usuario. La aplicación móvil de Fiido permite bloquear o encender la batería de la bicicleta, brindando un control adicional. La inclusión de un faro tan brillante como las luces de una moto y una luz trasera garantiza una experiencia de conducción segura, incluso en condiciones de baja visibilidad.

La Fiido Titan ya está disponible para la compra, con un precio de 1.580 euros para el modelo estándar con una sola batería. Aquellos que busquen una autonomía extendida pueden optar por la versión de triple batería, disponible por unos 2.230 euros. Esta propuesta no solo redefine las expectativas en bicicletas eléctricas, sino que también promete ser un hito en la convergencia de movilidad sostenible y aventuras todoterreno.

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