El auge del mercado del motor eléctrico es una realidad no sólo en España o en Europa, si no a nivel mundial. Los coches eléctricos y otros vehículos similares marcan el futuro de la automoción y las preocupaciones de los consumidores pasan por cómo pagar este tipo de coches y también porque, si lo hacen, quieren que las baterías de estos cuenten con mayor autonomía para poder viajar y moverse sin pensar en los kilómetros que recorren. La recarga de las baterías es otro problema y para todo ello podríamos tener una solución próxima.
CATL es una empresa líder en el mundo en producción de baterías para coches de motor eléctrico y ha lanzado recientemente una plataforma eléctrica revolucionaria en el mercado. Con ella se incluyen un motor y una batería de 1.000 kilómetros de autonomía, algo que no podemos ver en la actualidad en el sector automovilístico.
La destacada empresa china CATL, líder en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos, ha consolidado su posición como líder del mercado, representando un impresionante 39% de las ventas totales de baterías para vehículos de motor eléctrico en 2022, superando a competidores notables como LG y BYD, quienes lograron el 14% y 11% respectivamente.
En este innovador año 2023, CATL ha introducido la denominada como CATL Integrated Intelligent Chassis (CIIC), una revolucionaria plataforma que podría transformar el proceso de producción de coches eléctricos. Esta plataforma eléctrica de CATL no solo alberga una batería con una autonomía excepcional de hasta 1,000 km, sino que también incluye el tren motriz completo del vehículo.
La CIIC integra la batería, el motor eléctrico, la transmisión, las ruedas y el sistema de frenos, así como todos los componentes necesarios, permitiendo a cualquier fabricante utilizarla para la producción de cualquier modelo de automóvil. Esta innovación es coherente con la trayectoria de CATL, conocida por sus continuos anuncios de desarrollos y avances, como las baterías capaces de recuperar 400 km de autonomía en tan solo 10 minutos, o la batería Qilin con más de 1.000 km de autonomía.
La batería que puede revolucionar el mercado eléctrico
El componente esencial de la plataforma CATL es su batería de 1.000 km de autonomía, que la empresa afirma puede ofrecer dicho alcance con una sola carga, con un consumo de 10.5 kWh/100 km. La plataforma ha sido sometida a pruebas en diversos climas, desde condiciones de frío extremo hasta altas temperaturas, demostrando un rendimiento impresionante incluso a -7 grados y recargando 300 km en tan solo 5 minutos.
Un término adicional relevante es CTC (Cell To Chassis), que acompaña al ya mencionado CIIC. Esta plataforma innovadora está diseñada para integrar las celdas de la batería del coche eléctrico directamente en el chasis del automóvil. Esta integración no solo proporciona un espacio adicional para aumentar la autonomía, sino que también mejora la rigidez del chasis al estar vinculado directamente a la batería.
CATL continúa marcando tendencia en la industria de vehículos eléctricos con su CIIC, una plataforma versátil que abarca toda la esencia de la movilidad eléctrica y promete transformar la forma en que se conciben y producen los automóviles eléctricos. Su enfoque en la innovación y la eficiencia energética confirma su posición como líder indiscutible en la producción de baterías para la movilidad sostenible a través de los coches con motor eléctrico.