Adelantar por la derecha en las carreteras es una acción que controvertida que crea confusión entre los conductores y que puede llevar a sanciones por parte de la DGT.
Según la normativa de la DGT, la maniobra de adelantamiento debe realizarse por el carril izquierdo. Sin embargo, la realidad en las carreteras a presenta situaciones donde los conductores ocupan de manera continuada los carriles central e izquierdo, dejando el derecho desocupado. Esta práctica obstaculiza el flujo de tráfico, e incrementa el riesgo de accidentes y retenciones.
La DGT inciden en que los conductores que circulan de forma prolongada por el carril izquierdo causan retenciones y accidentes por alcance. Esta conducta es sancionada con multas que pueden llegar a los 200 euros. No obstante, existen ciertas excepciones donde adelantar por la derecha está permitido, y es esencial que los conductores las conozcan para evitar sanciones injustas y mejorar la seguridad vial.
Excepciones de la DGT para adelantar por la derecha
Una de las excepciones se da cuando el coche que va a ser adelantado inicia su intención de girar o detenerse hacia la izquierda. En estos casos, adelantar por la derecha es una maniobra permitida que además evita frenazos bruscos y mantiene un flujo de tráfico constante. Es importante que los conductores estén atentos a las señales de los vehículos que los preceden para realizar esta maniobra de manera segura.
Otra excepción es áreas urbanas donde existen carriles dedicados a tranvías en la parte central de la vía. En estos casos, la configuración del tráfico permite a los vehículos adelantar por la derecha para no interferir con el recorrido del tranvía. Esta disposición es crucial para mantener la fluidez del tráfico y evitar conflictos con los sistemas de transporte público.
Además, en vías urbanas con carriles múltiples en el mismo sentido, la delimitación adecuada de los carriles permite el adelantamiento por la derecha. Esta situación es común en ciudades con avenidas amplias donde los conductores pueden realizar esta maniobra sin poner en riesgo la seguridad de otros usuarios de la vía.
Otras consideraciones de la DGT
La DGT también menciona que en ciertas vías interurbanas con más de un carril en el mismo sentido, es posible adelantar por la derecha, siempre y cuando los carriles estén claramente delimitados. No obstante, esta condición no siempre se cumple, lo que puede llevar a confusiones y potenciales sanciones si no se respetan las normas de circulación. En términos de prioridades en cruces y rotondas, se debe adelantar siempre por el carril izquierdo.
La conclusión principal que se puede extraer de las regulaciones de la DGT es que la seguridad debe ser la prioridad en todas las maniobras de conducción. Respetar las normas no solo protege al conductor y a los pasajeros, sino también a los demás usuarios de la vía. La DGT proporciona directrices claras, pero su efectividad depende del cumplimiento riguroso por parte de todos los conductores.
Es crucial abordar cada maniobra de adelantamiento con paciencia y precaución, evaluando las condiciones del tráfico y asegurándose de que se cumplen todas las normativas vigentes. De esta manera, se minimizan los riesgos y se contribuye a un entorno vial más seguro y ordenado. En definitiva, las imprudencias en la carretera tienen consecuencias graves, y es responsabilidad de cada conductor conducir de manera consciente y respetuosa para evitar accidentes y sanciones.