La DGT permite circular en las autopistas a 150 km/h en condiciones muy particulares. Esta excepción se aplica a vehículos de ensayo o investigación, y deben estar equipados con la señal V-12.
Este dispositivo permite a estos vehículos sobrepasar el límite de velocidad, aunque bajo condiciones estrictamente reguladas.
El permiso para circular a 150 km/h está amparado por el artículo 47 del Reglamento General de Vehículos. Solo se otorga a fabricantes de automóviles, representantes legales, carroceros y laboratorios oficiales que necesitan realizar pruebas de investigación. Esta autorización permite realizar ensayos a una velocidad superior a la habitual, algo esencial para la evaluación de ciertos vehículos o tecnologías en desarrollo.
Cómo obtener la señal V-12 de la DGT
Para que un vehículo pueda portar la señal V-12 y circular a 150 km/h, es necesario cumplir con un procedimiento riguroso. El interesado debe presentar una solicitud detallada a la DGT, justificando por qué es necesario superar el límite de velocidad. Esta solicitud no solo debe incluir la documentación del vehículo, sino también una explicación clara de la naturaleza del ensayo que requiere la excepción.
La DGT solo otorga esta autorización en casos muy puntuales, y siempre para ensayos controlados en autopistas y autovías. Estas pruebas están completamente prohibidas en zonas urbanas, travesías o cualquier vía con limitaciones específicas. La señal V-12 se otorga de manera temporal, y el vehículo debe cumplir con todas las normas de circulación vigentes, incluyendo los requisitos de matriculación y los permisos correspondientes.
Otro aspecto fundamental es que, aunque se permite circular a 150 km/h, la normativa establece que los vehículos de ensayo no pueden exceder los 30 km/h por encima del límite habitual de la vía. Esto significa que, en autopistas o autovías donde el límite es de 120 km/h, estos vehículos pueden alcanzar los 150 km/h, pero no más allá. Esta regla está diseñada para evitar abusos en el uso de este permiso excepcional y garantizar la seguridad en las vías.
El uso de la señal V-12 también incluye un control exhaustivo por parte de las autoridades. Los vehículos que la portan deben estar identificados con dos placas adicionales que llevan las letras «F.V.», lo que indica que se trata de un vehículo de ensayo autorizado. Además, las pruebas deben realizarse en circunstancias muy concretas, con señalización clara y adecuada.
La legalidad de la señal V-12
La DGT ha establecido un marco legal para el uso de esta señal, permitiendo a ciertos vehículos realizar pruebas a velocidades superiores a las habituales. Sin embargo, este permiso está reservado solo para casos muy específicos. Para la mayoría de los conductores, el límite de velocidad en autopistas y autovías sigue siendo de 120 km/h, y cualquier infracción fuera de las excepciones señaladas puede resultar en sanciones graves.
Este tipo de autorización responde a la necesidad de avanzar en investigaciones tecnológicas y en la evaluación de nuevos modelos de vehículos. No obstante, la posibilidad de circular a 150 km/h no es un privilegio para cualquier conductor, sino una medida que solo los vehículos de ensayo pueden disfrutar, bajo condiciones controladas y muy estrictas.
Este marco legal busca equilibrar el avance tecnológico con la seguridad vial, permitiendo ensayos a mayor velocidad, pero siempre bajo vigilancia y regulación rigurosa. El conductor promedio debe seguir respetando el límite de 120 km/h, pues cualquier otra velocidad sin la debida autorización es motivo de sanción.
