Volvo no quiere quedarse atrás respecto a la competencia en la fabricación de coches eléctricos y se adentra en un nuevo segmento con el lanzamiento del EM90, un monovolumen eléctrico de lujo que amplía la presencia de la marca sueca en el mercado del automóvil.
Volvo es una empresa sueca y es una de las marcas de automóviles más conocidas del mundo, y a lo largo de la historia se ha caracterizado por ofrecer vehículos seguros y de alta calidad.
Con este movimiento sigue la estrategia marcada desde de Volvo, que busca convertirse en una marca totalmente eléctrica para 2030. Tras la introducción del EX30, su SUV eléctrico urbano, la marca ahora se aventura en el extremo opuesto con el EM90, dirigido al mercado de monovolúmenes de lujo.
Características del nuevo motor de Volvo
Con una batería de 113 kWh, el EM90 ofrece una autonomía considerable y destaca por su diseño espacioso y lujoso. En un primer momento, Volvo lanzará este modelo en el mercado chino, donde la demanda de monovolúmenes de alta gama ha ido en aumento en los últimos años. Sus dimensiones generosas, con una longitud de 5,21 metros, ancho de 2,02 metros y altura de 1,86 metros, le permiten ofrecer un interior amplio con tres filas de asientos.
El acceso a la segunda fila se realiza mediante una puerta lateral corredera automatizada, facilitando de esta manera el paso a la tercera fila. El interior del monovolumen está diseñado para ofrecer comodidad y lujo, con asientos de la fila intermedia equipados con ajustes eléctricos avanzados, similares a los de la primera clase de vuelos transoceánicos.
El EM90 nos presenta un diseño frontal reconocible con los característicos faros en forma de martillo de Thor, una firma habitual dentro del diseño de la marca. En la parte trasera, las ópticas verticales también mantienen la tradición de la marca sueca. El vehículo estará disponible en cuatro colores de carrocería y ofrecerá opciones de llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas para maximizar la eficiencia aerodinámica y la autonomía.
En términos de rendimiento, el EM90 cuenta con un motor eléctrico de 200 kW (272 CV) en el eje posterior y una batería de 116 kWh suministrada por la firma china CATL. La autonomía anunciada es de 738 kilómetros según la homologación china CLTC, que suele ser más optimista que las homologaciones europeas y estadounidenses. La carga del 10% al 80% se puede lograr en menos de 30 minutos.
El vehículo trae incorporado una tecnología de carga bidireccional con función V2L (vehicle to load), que permite cargar otros vehículos o dispositivos eléctricos. En términos de seguridad, el EM90 viene equipado con sensores, cámaras y radares, respaldados por asistentes avanzados de conducción. El sistema de confort incluye características como acristalamiento insonorizante, cancelación de ruido de rodadura, suspensión neumática de doble cámara y neumáticos especiales para reducir el ruido.
En el aspecto tecnológico, dentro del EM90 podemos encontrar una pantalla de 15,4 pulgadas en las plazas delanteras, conectividad 5G y un sistema de infoentretenimiento Snapdragon Cockpit Platform de Qualcomm. Una segunda pantalla de 15,6 pulgadas, montada en el techo, se despliega cuando es necesario y facilita videollamadas. La capacidad de transformar el interior del vehículo para funciones específicas, como un teatro, sala de reuniones o dormitorio, se logra mediante comandos de voz y ajustes automatizados.
En resumen, el EM90 representa una apuesta muy ambiciosa de la marca Volvo para lograr entrar en el segmento de monovolúmenes eléctricos de lujo, combinando rendimiento, autonomía y comodidades avanzadas. Aunque inicialmente el monovolumen se lanzará en China, es de esperar que se expanda con cierta velocidad a otros mercados, como Norteamérica y Europa. Este modelo destaca por su versatilidad y tecnologías innovadoras, marcando otro hito en la evolución de Volvo hacia la movilidad eléctrica exclusiva.